Здесь я Вам расскажу, как из старой системы, квадратного вида можно сделать своими руками новый, модный постамент под автоакустику типа сабвуфер.
И так, первое, что делаем это удаляем старую автоакустику из багажника. Теперь надо расположить запасное колесо по среди багажника в плотную к заднему ряду сидений.

Так как колесо постоянно падало, пришлось его временно подпереть палкой. Потом выпиливаем из МДФ или фанеры нижнюю полку. После этого обклеиваем малярным скотчем колесо и весь багажник. С верху скотча наносим слой фольги, чтобы потом можно было легко оторвать слой смолы от багажника.

После того как багажник обёрнут фольгой. Необходимо разделить его по полам двумя кусками фанеры. На фото Вы увидите, как это сделано. После этого начинаем наносить слой эпоксидной смолы вместе со стекловолокном. Наносить смолу необходимо одним слоем и быстро, иначе смола схватиться у вас в контейнере и Вы не сможете её нанести. После того, как смола схватиться необходимо, удалить форму из багажника (Вы можете нанести еще несколько слоев, если хотите, но я удалил форму на данном этапе, потому что форма была все еще гибкая).
После этого необходимо нанести ещё 4 слоя стекловолокна для придания жесткости форме.
После этого разрезаем форму пополам и примеряем на месте.

В багажном отделении отмеряем маркером места на форме, которые придется отрезать.

После того как обрежем форму, примеряем её на месте в багажнике автомобиля.

Чертим на бумаге кольца для динамиков при помощи циркуля или нитки с карандашом. Потом наклеиваем её на лист фанеры и лобзиком вырезаем кольца, в которых будут держаться динамики.

После того как кольца готовы, закрепляем их в форме при помощи деревянных стержней к форме. Используем только хороший клей иначе, когда станем натягивать материю, конструкция может сломаться.

Даем высохнуть клею. Вставляем динамик сабвуфера и примеряем на месте. Смотрим нормально ли закрывается крышка багажника, не задевает динамик.

Аналогично проделываем все операции со второй половиной, главное чтобы динамики сабвуфера симметрично располагались относительно друг друга.

Смотрим, как всё расположить. Посередине место, как раз для усилителя.

После чего обтягиваем тканью конструкцию и можно опять посмотреть, как будет смотреться автозвук в багажнике.

Приступаем пропитывать ткань смолой.

Можно нанести еще один слой смолы для придания жесткости коробке.
После того как смола схватилась, приступаем к нанесению на поверхность шпаклевки.
Нанесли первый слой и даем высохнуть ей. После этого заполняем коробку водой и смотрим где остались отверстия.
Замазываем их шпатлевкой. Шпаклевка наносится в несколько слоев. Предварительно поверхность обрабатывается шкуркой.

После нанесения последнего слоя можно окрасить постамент под сабвуфер краской из баллончика.

Теперь пришло время использовать паралоновую ленту, чтобы изолировать места соприкосновения динамиков с постаментом.
Заднюю часть постамента желательно обернуть звуко – изоляционным материалом.
Дабы убрать скрежеты и нежелательные звуковые помехи.
Обычно изоляцию необходимо немного подогреть, чтобы она стала гибкой. Сделать это можно при помощи строительного фена. Наклеиваем её на поверхность, ровно обеспечивая плотное прилегание без пузырей, иначе пропадет смысл. Изоляция не будет работать.

В нутрии так же желательно нанести изоляцию. Но это будет сделать сложней. После того, как с изоляцией покончено. Приступаем к оборачиванию постамента акустической тканью.

Ткань приклеиваем при помощи клея к постаменту. Устанавливаем динамики на свои места.
Следующий шаг это надо сделать полку под усилитель, которая располагается между постаментами для динамиков сабвуфера.

Вырезаем из фанеры полку для усилителя. Её так же оборачиваем акустической тканью. Чтобы все выглядело однотипно и устанавливаем автоакустику на своё место.
К полке прикручиваем усилитель.
Ну вот и все готово.

Осталось соединить провода и наслаждаться автоакустикой.